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马自达实施长毛笼胜弘 (Masahiro Moro)，在 2025 年 2 月中旬赶赴泰国探望泰国总理何况举行记者会，晓谕将在泰国扩大投资业务，预测投资 50 亿泰铢用来修复产线，用于打造电能化产物，也等于修复与出产 Hybrid 油电羼杂能源车款，固然并未详备讲明出产车款，但却也显现会是电能化袖珍 SUV 车款。这条产线预测年产量为 10 万辆，除了供输泰国市集除外，也会出口至其他市集。

泰国汽车市集在 2024 年的销售弘扬呈现下滑趋势 (快要 57.3 万辆)，字据联系报导指出，由于败坏民风以及购买力下滑等成分，因此 2024 年泰国车市来到近四年最低点，看成很多品牌东南亚出产重镇的泰国，2024 年产量也有不小幅度减少。

马自达实施长毛笼胜弘默示，马自达在泰国仍是有 70 年历史，除了经销通路除外也积极在出产端进行投资，这次投资电能化车款的出产线，除了是用以撑握泰国境内销售除外，后续也将出口至日本、以偏激他东南亚市集。预测泰国将会成为马自达的另一个抽象出产中心，限制囊括有车辆拼装、变速箱、电板以偏激他零部件的出产与研发。

字据联系报导来看，现在尚无法细目究竟这次马自达挹注快要 1.5 亿好意思金，所打造的出产线究竟「电能化」到什么经过，是针对 Hybrid、Plug-In Hybrid、以致于纯电车款的出产，仅证据将会用来出产袖珍 SUV 车款。字据了解，泰国政府在 2024 年底时，推出了电动车产业奖励决策，Hybrid 以及 Mild Hybrid 能源车款，享有 10%~12%的败坏税优惠。

马自达也公布在 2025 年至 2027 年之间，将于泰国市集发表两款纯电车款、两款 Hybrid 车型、以及 1 款 Plug-In Hybrid 作品，纯电车款其中一辆乃是马自达6e，其余产物实质则尚未公布。

袖珍 SUV、羼杂能源架构，这两点再规划先前马自达所公布的电能化发展蓝图节律，很容易让东说念主联思到新世代 CX-3，现在马自达积极对应市集电能化节律，除了握续参加转子引擎与油电架构的搭配、纯电产物的积极修复相通也在方向之中。马自达先前也慢慢显现产物发展蓝图，其中就包含有 Hybrid 能源的袖珍 SUV 在列，而这也让东说念主径直联思到 CX-3 车系。

现时市集贩售的 CX-3，乃是在 2014 年就仍是问世的版块，推出新世代版块可说是车系存续确现时要务，马自达也在泰国产线投产 CX-3，除当地贩售除外也出口到日本与澳洲。有趣有趣的，是马自达实施长毛笼胜弘与泰国总理合照相片中，会发现赠与泰国总理的礼物中有一张忖度打算图样开云体育(中国)官方网站，固然莫得任何信息能讲明是什么车，但要是是新世代 CX-3 的忖度打算图，嗅觉上亦然颇为纵情的一种推测与猜思。