详情

中国经济网北京2月18日讯(记者 陈梦宇) 近日，BMW新世代驾趣主见车(BMW Vision Driving Experience)在好意思国斯帕坦堡的良马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试，能源性能设定高达18000牛·米扭矩开云体育，见效考据智能驾控集成系统——“驾控超等大脑”(Heart of Joy)的极限智商。

不外需要注释的是，这款主见车并非为量产而策画，而是一款动态测试平台，经过其测考考据的时间将搭载到每款纯电“新世代”车型，包括本次测试的“驾控超等大脑”系统。

良马集团研发董事韦博凡暗意：“驾控超等大脑系统不仅将驾驶乐趣推向新的高度，更能抨击极限，迈向全新意境。同期，咱们还在进一步种植恶果，从而显耀增多车辆的续航里程，畴昔驾驶者着实不错透澈依靠能量回收系统完了制动。这恰是咱们升级版高效用源系统的中枢上风地方。”

据悉，“驾控超等大脑”系统帅有高集成度和智能化，初次完了将能源传动系统与驾驶动态功能的深度和会，可最大化发扬出电驱的操控后劲，蔓延时分可章程在毫秒级别。在“新世代”车型电子电气架构中，“驾控超等大脑”行为四大高性能中央章程单位之一，集成了能源传动、制动、充电、能量回收及转向等中枢子功能。将加快与制动章程、车辆踏实性解决、动态转向功能以及充电解决等和会，信息处理速率较以往系统种植了10倍。

此外，“驾控超等大脑”与精确调教的良马动态性能章程(BMW Dynamic Performance Control)软件协同合营，能往日所未有的速率和精度完成总共驾驶动态功能的计较，无论各式驾驶场景下齐可为驾驶者带来愈加顺畅的操控体验。这一章程单位透澈由良马自主研发，凝合了良马品牌在驾驶动态边界长达一个多世纪的时间积淀。

收货于精确实时的章程系统，驾驶者只需进行小幅度的操控，便可为车辆带来不凡的过弯踏实性，让车辆完了精确入弯。同期，在低速行驶场景中，如拥挤路况或泊车等情况，系统的平直信号传输和快速信息处明智商显耀种植了驾驶振奋性。无论是在D档或B档模式下行驶，如故使用主动巡航章程、拉起手刹或挂入泊车档，车辆齐能完了制动与再走运行的无缝衔尾。

值得一提的是开云体育，BMW新世代驾趣主见车通过轮辋形态直不雅展示“驾控超等大脑”系统的责任景象：绿色代表加快模式，蓝色代表能量回收经过，橙色代表制动器的介入。主见车98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，仅通过能量回收产生的制能源即可称心正常需求，整车恶果种植25%，大幅从简能耗。